Se iniciaron los trabajos realizando un desmonte que consiste en arrancar desde su raíz toda vegetación existente, retirando el producto de esta operación hasta el lugar que nos indico el residente de obra o incinerar el producto según se nos señale, lo anterior para fines de construcción y en bancos de préstamos.
Simultáneamente se realizo un rastreo y relleno de erosiones de bermas y banquetas de los drenes con ayuda de motoconformadora y tractor de orugas con la finalidad de nivelar el área del camino en bordos de drenes.
Si encontramos agua alojada en el canal se procederá a bombearla fuera de este, según sea necesario o en el transcurso de la obra.
Ya habiendo desmontado se procede a practicar una excavación en la cubeta del canal con la finalidad de eliminar las capas superficiales de terreno natural cuyo material sea producto de azolves o materiales no adecuados para la formación del terraplén.
Simultáneamente se procedio a demoler las estructuras de concreto alojadas en el canal y desinstalar o desmantelar las compuertas existentes incluyendo sus accesorios para posteriormente trasladar estas últimas hasta el almacén de la S. de R. L. Amistad Falcon.
Con ayuda de maquinaria se extrajo material de préstamo, se acarreo y coloco según se requirio para la formación de desvíos provisionales y ataguías del cual se tubo cuidado de eliminar material no adecuado como lo son raíces, ramas, hierba o cualquier materia orgánica.
Se inicio la formación del terraplén realizando la extracción del material de la zona de préstamo y efectuando su acarreo hasta el lugar de su utilización contemplando carga y descarga de este según se requirio. Para la realización de este concepto será necesario humedecer el material y lograr su homogenización según lo indique el residente de obra, se tendera el material por capas uniformes del espesor que igualmente sea señalado por el residente y asi proceder a realizar una compactación al 90% de la prueba proctor
Una vez habiendo formado el terraplén se continuo con la excavación para formar la cubeta del canal afinando la sección excavada exactamente a las líneas del proyecto y se formaron los bordos o terraplenes los cuales son parte íntegramente de la sección del canal con el producto de las excavaciones de la cubeta.
Se realizo el cimbrado en los taludes y fondo del canal para posteriormente recibir el concreto.
Se prosiguio con la fabricación y colocación de concreto f'c= 150 kg/cm2 ayudados por regla vibratoria para su colocación y construcción del revestimiento del canal con la sección y demás características señaladas en el proyecto. Una vez colocado el concreto se planeo la superficie para lograr un acabado aparente y satisfactorio para posteriormente aplicar membrada de curado uniforme en la superficie.
Se excluye de revestir los tramos del canal o lugares específicos donde se alojaron estructuras o compuertas para revestirse posteriormente a la fabricación de la estructura o compuerta según sea el caso.
Se procedio a la aplicación del sello de las juntas de contracción en los revestimientos del canal para la cual se instalo el plasticement en las ranuras longitudinales y transversales del canal con el fin de evitar filtraciones y en su caso para absorver los desplazamientos producidos por los cambios de longitud que se lleguen a presentar por las variaciones de temperatura o flexión del concreto.
Se coloco banda de pvc de 20 cm de ancho en las juntas de dilatación, según bases del proyecto y lo indicado por el residente .
Una vez revestido el canal y habiendo excluido los tramos donde se alojaron estructuras y se procedio a la edificación de estas.
Por inicio se suministraron los materiales y equipo para la realización de las estructuras como tubería corrugada de polietileno de alta densidad, compuertas deslizantes y demás, estas últimas fabricadas anteriormente en taller.
Se realizo la excavación destinada para alojar las estructuras incluyendo dentellones para la cimentación de estas, se retiro el material producto de este concepto. Ya teniendo afinadas las plantillas según las bases del proyecto y verificando los niveles que se requirieron se instalo la tubería indicada por el proyecto y se procederá a la colocación del acero de refuerzo en las estructuras; una vez colocado el acero se procedio al cimbrado de la estructura para posteriormente instalar las compuertas deslizantes marcadas en las bases del proyecto y finalmente se realizo el colocado del concreto f'c 200 kg/am2 el cual se vibrara a efecto de expulsar las burbujas de aire retenidas al colocarlo y así como llenar huecos y cavidades que pueda haber para obtener una mayor densidad para consolidarlo, una vez colocado el concreto se realizo su curado aplicando membrana con ayuda de aspersor o rodillo al descimbrar la estructura.
Ya fabricadas las estructuras se procedio a su relleno compactando el material hasta un 90% de prueba proctor , quedando su afine y dimensiones según marcado el proyecto.
Una vez habiendo terminado las estructuras se procede al colado de las losas que las alojan a estas realizando de igual forma el procedimiento constructivo de estas.
Se realizo la excavación de desvíos provisionales y la remoción de ataguías según las líneas del proyecto, esto se realiza con ayuda de maquinaria tratando de afectar el desempeño de las demás actividades ni transito de vehículos y el material obtenido producto de este concepto se traslado y deposito según indique el residente de obra.
Por último se realizo la limpieza general de la obra.
